記者：跟自走式農(nóng)用植保機械相比，植保無人機有什么優(yōu)劣勢？在作業(yè)質(zhì)量方面，植保無人機是不是比不上自走式植保機械？

楊林：植保無人機優(yōu)勢是效率高。植保無人機現(xiàn)在可以用在茶園、柑橘、荔枝大片種植的地方，還有用在玉米等一些高稈作物中。在封壟的時候，人是進(jìn)不去的，高稈作物中，連高架拖拉機進(jìn)去都困難，但是植保無人機可以進(jìn)去噴藥，不過還沒有能夠達(dá)到理想水平。據(jù)說，封壟以后噴藥會對某一種病害有很強的效果，對增產(chǎn)起作用，這是地面機械作業(yè)達(dá)不到的。眾所周知，水稻產(chǎn)區(qū)最先用到植保無人機，原因是稻田有水，地面機械不好進(jìn)。雖然水稻植株不高，但是水稻產(chǎn)區(qū)病害發(fā)生季節(jié)都很熱。特別是在湖南雙季稻區(qū)，人要背著藥進(jìn)去很容易受傷，甚至出人命。天熱的時候噴藥穿著都很少，藥很容易滲入到人的皮膚里。雖然政府反復(fù)強調(diào)植保要做好防護(hù)，帶好防護(hù)面具，但因為天氣太熱，農(nóng)民不會這么做，所以會出現(xiàn)很多事故。當(dāng)?shù)乜h政府很關(guān)心這事，地方一旦出事，縣長可是第一責(zé)任人呀。出現(xiàn)了植保無人機以后，農(nóng)民一看，覺得這個不錯，不用親自進(jìn)地里去了。政府一看，也覺得不錯，不容易出事了。雖然開始噴藥質(zhì)量還不是很好，但是它能作業(yè)，能殺病蟲害，就很受市場歡迎，至于飛行精準(zhǔn)度，一開始還達(dá)不到現(xiàn)在這個水平。當(dāng)?shù)乜h政府就跟農(nóng)機局說促進(jìn)一下發(fā)展植保無人機的事，農(nóng)機局一開始也是懵的，都沒搞過這個，對植保無人機也都不熟悉。但是縣長一說，農(nóng)機部門就得硬著頭皮干，這樣一干，還真就把這植保無人機發(fā)展起來了，這就是湖南率先用無人機的歷程，這跟政府的勇于大膽實踐、試點補貼都是分不開的。后來，河南等地方也慢慢發(fā)展起來了。

你看極飛無人機的載藥量最大是8L，為什么不把載藥量做得更大一些呢，不做10L、15L？我開始也有這個疑問，但是極飛的技術(shù)人員告訴我，在設(shè)計無人機的時候，基本結(jié)構(gòu)、載荷量、航程，一架次時長等，這些都不是胡亂設(shè)計的，而是基于整體的計算模型做出來的。載藥量大的飛機，續(xù)航時間短，耗能高。就跟你背一個包和兩個包上樓一個道理，你背兩個包走一趟和背一個包走兩趟各需要多少大卡，這是需要精確計算的。我在湖北看到一家無人機公司設(shè)計的載藥量是10L，他們的設(shè)計團(tuán)隊說，他們試驗了充滿電裝5L的藥，回來再裝剩下的5L再飛一架次，算出來的結(jié)果是，這樣在應(yīng)用效率上是最高的。這里面還考慮到作業(yè)距離、作業(yè)半徑、載荷和電池的補充等因素，這些都跟作業(yè)的規(guī)則和作業(yè)的路線選擇有關(guān)系，所以并不是載藥量越大機器就越好。

但是燒油的植保無人機不是這種算法，燒油的能效比較高。一箱藥持續(xù)航行也許兩三個小時都可以。耗油的能源載荷比和耗電的能源載荷量是不一樣的，耗電的載荷量要自始至終一樣。但是耗油的飛機結(jié)構(gòu)決定了其機器結(jié)構(gòu)操作起來更復(fù)雜，耗油的植保無人機，機手需要很專業(yè)。培訓(xùn)一個耗油無人機的機手和耗電無人機的機手周期大不同：耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個月。就跟學(xué)開車一樣，耗油的機手最終要將駕駛熟練度達(dá)到一種自主下意識的行為，一上午作業(yè)處于高度緊張的狀態(tài)，很累，起碼要休息一天。不少公司現(xiàn)在都在培養(yǎng)自己的機手。

實際上，植保無人機作業(yè)質(zhì)量已經(jīng)在不斷接近自走式植保機了，但是還不能達(dá)到地面噴桿式這種機械的作業(yè)質(zhì)量，而且搞植保作業(yè)的人也說過，植保無人機確實沒有地面噴桿式噴霧機的作業(yè)質(zhì)量好，但是噴桿式噴霧機要費很多油，拖拉機在地里牽引還可能壓傷作物，有優(yōu)點也有缺點。所以這兩種植保機各有利弊。作業(yè)質(zhì)量，我們可以觀望下，無人機在這方面能不能繼續(xù)提高，這還是有可能實現(xiàn)的。

目前作業(yè)的話，這兩種機型不在同一領(lǐng)域作業(yè)。對植保無人機的要求，一是飛行定位的精準(zhǔn)度高，還有就是藥的問題，航空噴劑和地面施藥的藥劑成分還不太一樣。現(xiàn)在還急需培養(yǎng)開發(fā)一些適用于航空噴藥的藥劑。因為航空植保機載藥量小，所需濃度要高，但現(xiàn)在制造這種高濃度藥物的市場上還沒有幾家。

記者：目前植保無人機的發(fā)展，有哪些利好因素？又存在哪些限制或不利因素？

楊林：農(nóng)業(yè)部2017年發(fā)了個文件，首次開始在六個試點省可以開展一些無人機方面的補貼，也開了會，文件也出來了，只是稍微晚了點。廣東省農(nóng)機局的去年底跟我說，明年三月底之前完成試點很難說，現(xiàn)在畢竟也不是作業(yè)季節(jié)，到了明年初怎么樣也還搞不清楚。政策倒是沒有什么限制因素，植保企業(yè)只要符合規(guī)范、符合應(yīng)用的規(guī)定就可以。無人機企業(yè)的飛機要用到生產(chǎn)中，但是公司要管好它，我們要求要遠(yuǎn)程監(jiān)控產(chǎn)品，什么時間開始作業(yè)，操控手是誰，作業(yè)過程中噴的是什么藥等，都可以通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控實時看到飛機在作業(yè)地點的實際作業(yè)效果、數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。雖然政府不強行管制，但是現(xiàn)在我們在搞試點，試點省在補貼這些機具產(chǎn)品時，可能對這些數(shù)據(jù)有一些指標(biāo)或功能方面的描述，達(dá)不到要求政府可以不給補貼。至于無人機符合不了補貼標(biāo)準(zhǔn)，還想尋求大發(fā)展，這是比較難的。

記者：您怎么看待試點意見？將來植保無人機有沒有希望進(jìn)入農(nóng)機購機補貼政策？

楊林：這個不好說。管理規(guī)定實際目的是明確了允許使用植保無人機做植保服務(wù)，因為它作為一種很重要的手段，可以在病蟲害季節(jié)實現(xiàn)高效服務(wù)。除了這六個省，2018年是否會擴大試點？只能是邊走邊看了。至于怎么發(fā)展，現(xiàn)在市場上幾家植保無人機公司數(shù)據(jù)基本都是透明的，都能達(dá)到指標(biāo)要求，而且一開始政策就要求他們這么做。自己生產(chǎn)的東西自己要管好，管不好出了事情就問責(zé)到企業(yè)。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品就是要從技術(shù)上、從結(jié)構(gòu)設(shè)計上留下痕跡，出了事的話，企業(yè)要自己承擔(dān)責(zé)任。

記者：您如何看待當(dāng)前植保無人機的市場格局？目前植保無人機領(lǐng)域哪幾家企業(yè)比較領(lǐng)先？各自具有什么特色或優(yōu)勢？

楊林：極飛和大疆算是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。大疆知名已久，極飛力量也不容小覷。極飛進(jìn)入無人機領(lǐng)域比較早，基本跟大疆同一時間，從2012年開始，極飛全力集中在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，可以說，一定程度上極飛在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域更優(yōu)。大疆主要是消費級的，極飛主要是農(nóng)民用，所以極飛在農(nóng)用時，一邊應(yīng)用,一邊就改進(jìn)自己的系統(tǒng)，可以說在農(nóng)用領(lǐng)域做得非常不錯了。2017年極飛又用上了一些新技術(shù)，包括避障、保持相對高度等。因為農(nóng)田在實際中很多是起伏不平的，所以保持相對高度是很重要的，特別對一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘園、茶園，無人機可以自動調(diào)整飛行高度，可以跟作物保持相對等高的距離，這樣保證噴藥噴灑均勻。這也是我們兩年前在做行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)底稿的時候，就提出的一個基本的標(biāo)準(zhǔn)。那會還幾乎沒有企業(yè)做出來，現(xiàn)在基本都攻克了這一難題，這對提高作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)服務(wù)效率都有好處。大疆也在做一些嘗試，但是跟極飛機型不一樣，雖然進(jìn)入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域晚兩年，但是他們的研發(fā)團(tuán)隊很強。

除了大疆和極飛外，現(xiàn)在植保無人機領(lǐng)域比較優(yōu)秀的品牌還有漢和以及全豐。這兩品牌都是耗油的，載藥量大，可以作業(yè)更大面積，但是飛行對機手要求很高。他們生產(chǎn)的飛機旋翼直徑大，只有一個槳轉(zhuǎn)動，這樣可以把風(fēng)壓下去，藥就隨著風(fēng)噴灑向作物表面。多旋翼的風(fēng)力比較分散，風(fēng)壓就沒這種單旋翼的大。最近在深圳有個會，遇到一個河南的小伙子，聽他說高科新農(nóng)也是一家挺不錯的企業(yè)，他們生產(chǎn)的無人機有些像全豐和漢和的單旋翼直升機，但同時又是電動的。我說河南不是有全豐么，你怎么跑這來看無人機了。他說，多旋翼的機子不好，單旋翼的風(fēng)壓大，藥液噴灑更有效率。但是全豐結(jié)構(gòu)太復(fù)雜了，一方面是貴，另一方面是操控起來很復(fù)雜，這個高科新農(nóng)是電動的，操作簡單。這才是用戶對產(chǎn)品的反饋，但是有時候研發(fā)人員并不一定琢磨到這個事。

記者：有人對植保無人機的安全性方面有擔(dān)心，您如何看？

楊林：這個是不存在的，無人機技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，但是如果操作過程中遇到什么不可抗力，那也阻止不了。擔(dān)心安全的話，不用是最好的。


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